Nach intensiven Suchen konnte im abgebrochen Cockpit, die Leiche eines der Piloten geborgen werden. Unklar ist es, ob es sich bei der im Sitz angeschnallten Leiche um den Kapitän oder um den Co-Piloten handelt.
Gestern wurden die ersten Ergebnisse der Auswertung der Flugschreiber, der am 28.12.2014 abgestürzten Maschine veröffentlicht. Demnach steuerte der Copilot beim Absturz die Maschine! Hingegen anderslautenden Pressemeldungen die im Umlauf sind, war der Copilot befähigt die Maschine zu steuern. Er hatte zwar weniger Erfahrungen als der Kapitän, dennoch war er ausreichend befähigt die Maschine zu fliegen.
Am Wochenende versuchten Indonesische Taucher den Rumpf der am 28.12.2014 abgestürzten AirAsia Maschine, mit Hilfe von Luftsäcken zu bergen. Beide Versuche scheiterten, da die um den Rumpf befestigten Riemen rissen. Der Rumpf habe sich zwar bewegt, jedoch haben die Tragriemen der Belastung nicht standgehalten und der Rumpf sei wieder in den Meeresboden gesackt.
Nach 14 Tagen konnte nun endlich einer der beiden Blackboxes der abgestürzten Maschine geborgen werden. Dabei handelte es sich um den Flugdatenschreiber der alle Technischen Messwerte erfasst und speichert. Dieser soll Intakt sein und soll nun ausgelesen werden. Der Voice-Recorder, der die Stimmen der Piloten aufzeichnet soll geortet worden sein. Bei der Suche nach der …
Mal schnell ein Ticket für 99.000 Rp (ca. 6,60 €) für den Flug Jakarta Singapur bei AirAisa gebucht, wird wohl ab sofort der Vergangenheit in Indonesien angehören. Indonesien beschloss einen drastischen Schritt und beschränkt die Ticketpreise für Billigflieger. In Zukunft dürfen Billigangebote deutlich teurer ausfallen! Fluggesellschaften werden angehalten ihre Preise auf max. 40% unter dem …
Die Indonesische Luftfahrtbehörde suspendiert mit sofortiger Wirkung alle Mitarbeiter des Flughafens Surabaya, die mitverantwortlich war, dass die Maschine QZ8501 von AirAsia ohne Genehmigung am 28.12.2014 gestartet war. AirAsia hatte nach indonesischen Angaben keine Genehmigung diese Route am Sontag zu bedienen!
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